
私の街から隣の長崎市中心まで、二十数キロくらいで・・
車で30~40分でいけるが、もう3,4年くらい行ってない。
(中心部、繁華街、電車通りなどには)
それも浦上駅の近くだったし、列車で行ったきりである。
長崎は坂の街、平坦な電車通りなどは希少で、土地も高い。
そのぶん駐車場なども高いし、面倒くさいしあまり行きたくない・
こんなこと言うと、長崎市民の方には怒られるかもだが・・
行かねばならない用件じゃないと、なかなか出向かない街である。
長崎よりは遠いけど、佐世保や雲仙のほうはたまに行くけどもだ。
これは単なる個人的景観の好み、巡るドライブコースでもだが・・。
もうひとつは、まだ「江戸時代の長崎」の行政雰囲気というか。
三菱の軍事産業拠点ながら、平和を訴える矛盾さというか・・
そういう部分でも、足が向かなくなってしまったかもだ・・
昨日Yahoo! ニュースとか見てたら、長崎市の平和記念式典のことがだった。
https://news.yahoo.co.jp/articles/e694251a5831baaa66fb7cad70e153da8c52f5c6
広島市は案内通知決めてた台湾、長崎市のにも参加したい希望どうするか?
そもそも台湾には、招待も案内もしてない長崎市・・
おそらく長崎市って、国内の傍目(国や関連先)より中国視線気にしてか?
古くから中国とは繋がりがと、長崎市には総領事館もある間柄である。
中国と台湾と考えたとき、長崎市は中国視点をとる行政なのだろう。
同じ被爆地でありながら、広島市とはスタンス違いはこの点だろか。
世の中で暮らすなか、いろいろ本音と建て前があるでしょう。
個人生活にしましても、ビジネスや行政でもですね。
長崎市の場合、それが強すぎというか、枠を超えてるイメージも?
簡単に言いますと、見せかけと実際が一致しないというか。
ネットでは「長崎は今も最前線:だって軍事都市だもの」という人もだが。
https://note.com/century_ohashi00/n/nf7bfc6b482be
確かに実体となると、今も軍事産業は欠かせない街である。
いろいろ検索してると、たまに出てくるアンサイクロペディア。
これは嘘八百やジョーク的にというか、ウィキペディアを遊び化したもの?
しかし、どんな人たちが書いてるかもだが、鋭く突っ込んでる印象もか。
長崎市のことも見てみると、そんな印象もかなぁ~。
(別途添付画は画面コピー)
横浜や鎌倉は確かにで、私は神戸でもそう感じたですかね。
江戸時代は天領地だった長崎市、明治からは三菱の街にである。
とにかく長崎って、常に第三者依存が強い街ではなかうか?
しかし、その頼みの造船が衰退していき、人口減も全国トップレベルに。
全国の県都でいうと、おそらく衰退ナンバー1じゃなかろうか・・
そこで今度は佐世保市に本極地おくジャパネットに?
ジャパネットはかしこいし、救世主みたいに君臨を計りたいかもか・・
台湾といえば、TSMCで九州は盛り上がっている。
世界最大の半導体関連業で、熊本などは台湾タウンみたいなのもだ。
関連する企業なども多く連なり、九州各地にもかもしれない。
そういったなか今回の平和記念式典の件・・
直接の関係はないにしろ、他県からみると冷ややかなものか?